Search

You may also like

money
D‘Beruffskummer zum Bilan vum Pandemiejoer
Neiegkeeten

D‘Beruffskummer zum Bilan vum Pandemiejoer

Fir de President vun der „Chambre des Métiers“ Tom Oberweis

Migratiounspak: Op der Sich no gescheite Käpp an talentéierten Hänn
Neiegkeeten

Migratiounspak: Op der Sich no gescheite Käpp an talentéierten Hänn

Méintelaang ass sech gestridde ginn a „verbal Handgräiflechkeeten“ hunn den

Chantier op der Autobunn A1 Héicht Däitsch-Lëtzebuerger Grenz (10.-13.07.2020)
Neiegkeeten

Chantier op der Autobunn A1 Héicht Däitsch-Lëtzebuerger Grenz (10.-13.07.2020)

D’Stroossebauverwaltung deelt mat, et duerch d’Ewechhuele vu Iwwerdaach op der

Verännerunge bei der Goodyear zu Kolmer-Bierg

Ronn honnert Goodyear Mataarbechter musse reaffektéiert ginn, nodeems de Pneuenhiersteller ugekënnegt huet, d‘Produktioun vun den Autospneuen ze restrukturéieren

Verännerunge bei der Goodyear zu Kolmer-Bierg

Am gemeinsame Communiqué vu LCGB an OGBL heescht et, datt op de 24. November säitens Goodyear decidéiert gouf, d‘Produktioun vun den Autospneue mat klengem Volummen (LVTP) bannent der europäescher Unioun ze restrukturéieren. Dat heescht, datt d‘Produktioun vun dëse Pneuen op déi aner europäesch Standuerter solle verdeelt ginn, déi esouwuel iwwert déi heifir noutwenneg Kapassitéite wéi och Ressource verfügen.

De Standuert Diddeleng gehéiert zu dësen europäesche Standuerter an et gouf confirméiert, datt d‘Aktivitéite (hierstelle vu Pneue-Prototyppe an de Service „Pneu“) op dësem Site duerch dësen Transfert net affektéiert géife ginn. An der Konsequenz, an obwuel LCGB an OGBL dës Delokalisatioun bedaueren, mussen elo d‘Direktioun vu Goodyear an d‘Gewerkschaften sech op Diskussiounen zum Erhalt vun den Aarbechtsplazen astellen.

Heibäi geet et an éischter Linn drëms ze verhënneren datt Leit hir Aarbecht verléieren. Et soll dann och ee Plang ausgeschafft ginn, deen dem gemeinsame Wonsch vun Direktioun a Gewerkschaften entsprécht, alle déi betraffe Mataarbechter op de Lëtzebuerger Standuerter ze reaffektéieren. Dat wäert net einfach ginn, well et heescht net ze träntelen. Laut dem Stand vum 26. November, soll d‘Prozedur bannent 12 – 18 Méint ofgeschloss sinn.

Illustratioun: © Robert Laursoo / unsplash

Related topics Goodyear, LCGB, OGBL, Pneuen, Reaffektatioun, Restrukturatioun
Next post Previous post