Search

You may also like

FDC: 545 Milliounen Euro an der Industrie vun de fossillen Energien
Neiegkeeten Sport

FDC: 545 Milliounen Euro an der Industrie vun de fossillen Energien

No de Rechnunge vun déi Lénk huet de Kompensatiounsfong (FDC)

Zum Wuel vum Déier: D’Veterinärsverwaltung erënnert un de Schutz
Neiegkeeten Sport

Zum Wuel vum Déier: D’Veterinärsverwaltung erënnert un de Schutz

Nodeems eréischt viru kuerzem ee Besëtzer vu Reptilien veruerteelt ginn

Mask un: Wéi eng Verschwörungstheorie bei Anti-Corona-Demo gehollef huet
Neiegkeeten Sport

Mask un: Wéi eng Verschwörungstheorie bei Anti-Corona-Demo gehollef huet

D’Meenungen zur aktueller Covid-19-Situatioun ginn nach ëmmer wäit auserneen. An

Déi legendär Etappevictoire vum Charly Gaul beim Giro 1956

#Throwback Thursday

Déi legendär Etappevictoire vum Charly Gaul beim Giro 1956

„Muer gewannen ech d’Etapp a ginn op“ – Dës Wierder vum Charly Gaul, Legend vum Lëtzebuerger Vëlossport, déi hien dem Marcel Enzer, engem Frënd a Leutnant sot, weisen eis wien den „Engel vum Bierg“ war.

De Charly Gaul hat e Charakter, deen net mat der Eeschthaftegkeet an der kompetitiver Welt vun de Vëlofuerer a Kontakt steet. Hie war een Dilettant mat offensichtlechem Talent, deen zu Ausbréch a langweilege Leeschtunge fäeg ass, a méiglecherweis genee sou leidenschaftlech fir d’Kloteren an d’Bierger gelieft huet, wéi fir de Vëlo.

Fir säin éischte Giro am Joer 1956 huet de Gaul dëse Charakter schonn erausstieche gelooss: Nämlech mat engem Manktem un Interessi fir d’Klassifikatioun, wou hien nach méi wéi siechzéng Minutten hannert dem italienesche Leader Pasquale Fornara war. Awer dat war dem Lëtzebuerger egal. Well trotz dëser Verspéidung, déi hien onberéiert léisst, huet hien schonn zwou Etappen gewonnen: déi siwent a véierzéngt – déi hien zu enger Sensatioun bei senger éischter Participatioun an dësem legendäre Concours maachen. An et kënnt e weidere Schrëtt, deen de Gaul a sengem Wonsch no Victoiren ugekräizt huet: eng 242 km Biergroute, déi Miran mam Monte Bondone verbënnt.

Eng drëtt Etappevictoire an dësem Giro, deen hien an de grousse Ronnen zu fënnef Etappevictoirë féiere wäert: dat ass en opreegend Zil, fir den deemools 24-Järegen.

8 Juni 1956: Wärend sech d’Pelotonen op den Opbroch aus dem Dall vun Trento virbereeden, besteet keen Zweiwel: déi klimatesch Bedéngunge sinn absolut katastrophal.

D’Cycliste goufe vun heftegem Reen an äiskaler Loft begleet. Si ware schonn zwee Deeg virum Enn vun der Tour dätsch.

Dëst wäert de lëtzebuergeschen Helden net dorunner hënneren, mat de Féiss um Buedem ze starten an ab dem zweeten Duerchgang vum Rennen unzegräifen. Wärenddeem hien et scho schafft, eng Léck vun dräi Minutten ze vergréisseren, wäert ee Vëlo a schlechtem Zoustand seng Beweegungen „méi lues maachen“. Bremsen déi net méi funktionéieren, zwéngen hien, seng Féiss sou gutt wéi méiglech ze benotzen, fir seng Descente vum Pass ze kontrolléieren.

Dat ass eng geféierlech, a méiglecherweis déidlech Übung, déi obwuel se erfollegräich war, vill Zäit gebraucht huet. E puer Géigner hunn hien iwwerholl, schliisslech hat de Charly Gaul méi wéi sechs Minutte Réckstand.

Dat ass awer net duergaange fir den récksiichtslose Gaul ze decouragéieren, deen an engem Rennen ënner apokalyptesche Bedéngungen, nodeems de Schnéi geschmolt war, weider fiert fir eng uerdentlech Leeschtung ze erreechen. De Lëtzebuerger ass nämlech net den eenzegen, deen ënnert der klimatescher Situatioun ze leiden huet. Vill Vëlosfuerer probéieren hiert Gléck, ier se schlussendlech awer opginn. Do ass de Monti, deen an enger Schlucht fonnt gëtt. Oder den De Filippis, deen iergendwann erschöpft um Capot vun engem Auto zesummebrécht – de Pasquale Fortana, Leader vum Tour, huet hie viru laanger Zäit opginn …

Am Ganzen hunn méi wéi 40 Vëlosfuerer opginn, midd, fäerdeg mat den Nerven a vun de schlëmme Bedéngunge vun dëser Course iwwerrannt.

Wéi Montée vum Monte Bondone ufänkt, falen d’Vëlosfuerer duerch déi klimatesch Konditiounen ëm wéi d’Mécken. E richtege Schnéistuerm iwwerrascht déi verbliwwe Fuerer, si gesinn näischt a sinn a stänneger Gefor. An dëser Apokalypse kënnt de Charly Gaul, deen all seng Teamkollegen un d’Wieder verluer huet, eng leschte Kéier u Bord. An engem onbestännege Stuerm an enger Temperatur vun -10 Grad, fiert de Gaul Kilometer ëm Kilometer. Hien ass no un der Victoire, hie schafft et e Bierg ze erueweren, déi méi feindlech wéi normalerweis ass. Mat aacht Minutte Virsprong virun engem beandrockende Fantini an dem Verzicht op Konkurrenz, mécht de jonke Lëtzebuerger e grousse Schratt no vir.

Obwuel d’Konschtstéck offensichtlech ass, wäert et visuell ni sou haart sinn, wéi beim Charly Gaul sengem Versuch, am Zil vu sengem Vëlo ze klammen. Hien ass net an der Lag seng gefruere Glidder ze beweegen, hie brauch d’Hëllef vu ville Persounen, fir sech vu sengem Vëlo ze léisen. Fir d’éischt muss en intensiv ofgedeckt ginn, fir seng Glidder ze wiermen, eréischt dono ass et méiglech déi zwee vuneneen ze trennen.

Hien gëtt bei eng Scheier transportéiert, et dauert e puer Stonnen, bis datt hien seng Glidder erëm ënner Kontroll huet.

Den Dag drop klëmmt de Charly Gaul erëm op säi Vëlo a gewënnt 48 Stonnen dësen onvergiesslechen Tour de Giro. Trotz senge Konkurrenten an ënnert miserabele Bedéngungen, mat enger feelerhafte Vëlo, an engem Kierper deen duerch d’Ustrengung gebrach ass:

Den Charly Gaul, och wann him de Spëtznumm net gefall huet, war wierklech „den Engel vum Bierg“.

Text vum Tendai Michot / mental.lu

Related topics Charly Gaul, Course, Cyclissem, Etappevictoire, Giro, Kompetitioun, Mental.lu, ThrowbackThursday, Vëlo
Next post Previous post